Быстровозводимый гараж своими руками

Быстровозводимый гараж из профлиста

Наличие автомобиля диктует о необходимости пространства для его хранения, а некоторым автолюбителям, и ремонта.

Будь то в городе или частном секторе, машине необходимо помещение с определённым микроклиматом, чтобы кузов не подвергался коррозии. Строительство капитальных гаражей уходит в прошлое.

Им на смену приходят быстровозводимые каркасные конструкции. Автолюбители интересуются как построить гараж из профнастила своими руками.

Дом для машины по чертежам

Приступая к проектированию, следует учитывать много факторов. Чтобы построить гараж из профнастила своими руками, нужно заранее подготовить чертежи. Прежде всего нужно определиться с размерами строения.

Если помещение будет использоваться только для хранения автомобиля, то для расчёта площади нужно прибавить 1,2 метра к длине и ширине машины с обеих сторон.

А если планируется проводить ремонт автомобиля, то пространство нужно значительно расширить.

Можно спроектировать постройку для хранения двух машин. Для расчёта ширины постройки следует учесть расстояние между двумя автомобилями, оно составляет не менее 0,8 метра.

На этом этапе проектирования застройщик определяется: нужна ли смотровая яма. Для этого следует определить уровень грунтовых вод на участке.

Если он высокого уровня, то смотровую яму делать не стоит.

В зависимости от этого выбирают как обустроить пол будущего гаража и способ возведения фундамента.

Ориентацию гаража определяют таким образом, чтобы было удобно въезжать. Ворота могут быть распашные или автоматические, открывающиеся вверх.

Основа основ

Для разборных переносных конструкций нет необходимости заливать фундамент. Достаточно лишь забетонировать опорные столбики.

Строительство стационарного гаража требует возведение монолитного фундамента или полностью забетонированной площади, которая послужит полом.

1. Рабочую площадку подготавливают путём разметки, соблюдая прямоугольность.
2. По периметру выкапывают траншею для бетонного фундамента. Ширина его до 40 см, а глубина 50 – 60 см.
3. Устанавливают опалубку и армируют.
4. Траншею засыпают щебнем, битым кирпичом, устанавливают крепёжные элементы и заливают бетоном.
5. Для обустройства смотровой ямы предварительно размечают её расположение, выкапывают траншею и обкладывают её кирпичом.
6. Для заливки пола снимают слой грунта 15см, засыпают песком, утрамбовывают. На песок укладывают слой толи, сетку для армирования и заливают бетоном.
7. Дают выстояться не менее 10 дней.

Скелет конструкции

Правильно смонтированный каркас станет залогом долгосрочной службы гаража.

Для упрощения сборки нелишне начертить схему.

Несущая способность конструкции должна противостоять порывам ветра и выдерживать слой снега на крыше.

Каркас для гаража из профлиста может быть изготовлен путём сварки металлических уголков или профилированных труб, может быть собран из п-образного профиля. Также для монтажа можно использовать брус сечением 80*80 мм.

Вертикальные планки по периметру устанавливаются на расстоянии 45 см друг от друга, а горизонтальные монтируются внизу, вверху и посередине. Обычно высота гаража составляет от 2,2 до 2,6 м.

На этапе возведения каркаса важно обеспечить достаточную жёсткость и прочность короба для установки ворот.

Выбор профнастила

Материал имеет высокие прочностные характеристики, поэтому широко применяется. Профнастил для гаража выбирают по маркировке. Для возведения стен гаража лучше не использовать тонкий стеновой лист.

Его толщина должна составлять 0,75 мм.

Несуще-стеновой профлист с маркировкой НС и высотой гребня 40 мм обладает достаточной жёсткостью, поэтому стоит выбирать листы с такими обозначениями НС 40*1000, где 1000 – это ширина листа в мм.

Застройщик может выбрать неокрашенные оцинкованные листы. Они долговечны, но окрашенный профлист с нанесением защитного слоя прослужит дольше. К тому же широкий выбор расцветок, делает его более популярным.

Кроме традиционных: зелёного, коричневого, синего и красного, сейчас выпускают материал расцветкой «под дерево», камень. Построенный во дворе частного дома гараж из профнастила гармонично впишется в экстерьер.

Заключительный этап

Обшивка гаража профнастилом производится быстро. При покупке листов производится их нарезка необходимой длины, это упрощает монтаж, экономит время.

Поэтому построить такой гараж своими руками достаточно просто, даже не прибегая к посторонней помощи, а если найдётся помощник, то работа будет продвигаться значительно быстрее.

Прикручивать профлист к каркасу следует начитать от угла. Последующие листы монтируются с напуском на одну волну.

Изнутри стыки замазываются битумной мастикой.

При монтаже односкатной крыши с уклоном по длине переднюю стену гаража делают выше задней, а листы крепят, располагая желоба вдоль, чтобы вода стекала к задней стенке. Нелишне установить водостоки, чтобы вода не подтекала под стены гаража. Большую роль играет отмостка по периметру строения с уклоном, обеспечивая сток воды.

На двускатной крыше требуется установить конёк. Декоративные уголки скроют стыки профлистов на углах гаража.

Ворота из профнастила изготавливаются путём монтажа листов на сварные рамки створок. Приварив навесы к коробу в проёме и к створкам ворот, их навешивают, не допуская перекосов, зазоров.

Это необходимо для создания определённого микроклимата, поддержания нужного температурного режима и влажности.

Для утепления гаража изнутри используют пенопласт или рулонный утеплитель, предварительно проложив изоляционный материал для предотвращения образования конденсата. Затем его обшивают плитами OSB.

Строительство гаража должно включать этап монтажа вентиляции.

Установка вентиляционных решёток вверху и внизу обеспечивает приточно-вытяжную циркуляцию воздуха для исключения сырости.

Важно поддерживать в гараже температуру 5 – 15°C, а влажность не более 70%.

Затратив минимум усилий и средств можно построить гараж своими руками. Времени на строительство понадобится не более двух недель.

Построенный дом для машины будет служить порядка 30 лет и вполне может конкурировать с каменными постройками стоимостью, быстротой возведения и эстетическим видом.

Источник: https://postroigarage.ru/vidi-garagey/garage-iz-proflista.html

Быстровозводимые гаражи. Виды и особенности

Тент-гараж для автомобиля

Быстровозводимый гараж зачастую возводится как временное сооружение, которое предшествует строительству капитального.

Однако при правильном подходе к их сооружению, такие гаражи могут стать и основными, прекрасно справляющимися с требованиями, предъявляемыми к помещениям для хранения автомобиля.

Статья подскажет, какие бывают гаражи быстровозводимые, их преимущества и недостатки, этапы строительства.

Разновидности быстровозводимых гаражей

Гараж быстровозводимый становится популярным благодаря простоте и невысокой стоимости конструкции. Изготавливается из специальных прочных материалов, что позволяет применять его при любой погоде и разных нагрузках.

Такие сооружения имеют несколько разновидностей:

• Тентовый гараж. Простое укрытие автомобиля от всяких неприятностей.
• Каркасный гараж. Это более надежное строение, в основе которого металлический или деревянный каркас.

Каркасный гараж из металлопрофиля

При строительстве не требуется огромного профессионального опыта, и каждый владелец способен построить его самостоятельно.

Обшить каркас можно:

1. оцинкованным профнастилом;
2. сэндвич-панелями;
3. досками;
4. пластиком;
5. даже листами фанеры.

• Бескаркасный металлический гараж. Сооружение представляет множество соединенных металлических арок. Такой конструкции из рулонной стали не нужны балки, фермы и крепежные детали. Является более экономичным по расходу стали. Срок службы не менее 50 лет. Как и каркасный гараж, считается более теплым зданием, может по желанию утепляться пенополиуретаном или минватой.

Бескаркасный металлический гараж

Особенности тентовых гаражей

Тентовые гаражи — это мобильные укрытия для любого транспорта. Стоянки надежно защищают машины от вредных погодных условий. Использование сверх прочного материала для тента является главной особенностью таких гаражей.

Они могут устанавливаться:

• На арендованной стоянке.
• В жилом частном секторе.
• На дачном участке.
• В поле.

При применении таких укрытий снижается время на подготовку участка для монтажа конструкции и тратится меньше средств, чем при строительстве дорогостоящих гаражей.

Используются тенты в любое время года, они:

• Устойчивы при сильных порывах ветра.
• Выдерживают мороз ниже (-60°С) и жару до (+70°С).
• На поверхности практически не задерживается снег.

Основные преимущества тентового укрытия

В настоящее время такой гараж часто заменяет громоздкое каменное строение.

Это универсальное сооружение имеет ряд преимуществ:

• Быстрый монтаж. Гараж тентовый собирается своими руками в течение одного часа по примеру конструктора, без применения специальной техники, при наличии всех комплектующих для сборки.
• Транспортабельность. Автомобильный навес превосходно собирается и разбирается. Он легко переставляется или перевозится в нужное место, при этом его не обязательно разбирать.
• Легкость и безопасность строения. Конструкция с несущим каркасом выдерживает высокую нагрузку от сложных погодных условий, обладает небольшим весом и может монтироваться без устройства фундамента.
• Длительность эксплуатации превышает 10 лет, что достигается использованием основного многослойного тента, изготовленного по специальной технологии.
• Компактность. Гараж упакован в специальной коробке, которая может поместиться в багажнике легкового автомобиля и всегда может находиться рядом в поездке для использования.
• Доступная цена, по сравнению с капитальным строением.

Где применяются тентовые гаражи

Гаражи тентовые предназначаются не только для автомобилей. Они являются нужным подспорьем, упрощают жизнь владельца дачного участка. Спектр применения в хозяйстве самый разный и зависит от размера конструкции.

Это может быть:

1. большой сельхозтехники;
2. хозинвентаря;
3. садовой мебели;
4. строительных материалов;
5. корма для животных.

• Надежная крыша для человека во время отдыха, а также укрытие для катеров и лодок, как на фото.

Совет: Тентовый гараж — это временное сооружение, не стоит использовать его как капитальное строение. Здесь запрещается для обогрева применять открытый огонь. Необходимо остерегаться возгорания от костра, гриля и коптильни.

Как построить быстро тентовый гараж

Перед тем, как построить гараж быстро,выбирается подходящее место.

Обращается внимание на наличие поблизости:

• Линий электропередач.
• Подземных коммуникаций.
• Крыш других сооружений.
• Больших деревьев.

Для возведения строения рекомендуется приобрести простой набор инструментов:

• Защитные очки.
• Веревку.
• Рулетку.
• Лестницу.
• Кувалду.
• Гаечный ключ.

Перед тем, как быстро построить гараж, должна быть тщательно изучена инструкция и комплектация купленной модели.

Чтобы соорудить быстровозводимый тентовый гараж, для удобства сборки рекомендуется приглашать хотя бы одного помощника.

Конструкция из элементов гаража собирается на болтах и специальных гайках в такой последовательности:

• Собираются крайние и внутренние арки рамы.
• Присоединяются к крайним внутренние конструкции рам.
• Контролируются диагонали между рамами. Их разность не должна превышать 25 миллиметров.
• Конструкция фиксируется анкерными болтами, закрепленными в грунте.
• Натягивается тент на конструкцию.

Совет: Натяжение тента на конструкцию необходимо контролировать не реже одного раза в месяц.

Каким бы прочным не был тент, гараж для автомобиля в этом случае не сможет удовлетворить всех потребностей владельца, где можно не только хранить транспорт, но и при необходимости выполнять его ремонт. Более приспособленные в этом случае быстровозводимые сооружения из сэндвич-панелей.

Особенности гаража из сэндвич-панелей

Из сэндвич-панелей простой гараж своими руками может прослужить более 50 лет. Хорошее качество и сравнительно низкая трудоемкость обеспечивается особой технологией монтажа, осуществляемой по модульному принципу.

Монтаж панелей всегда начинается с углов. Швы между элементами должны плотно прилегать друг к другу, не пропуская сквозняк.

Для этого они заделываются силиконовым герметиком. Таким же составом обрабатываются и поперечные швы.

Крепление сэндвич-панелей выполняется саморезами.

К недостаткам панелей относятся:

• Возможны незначительные повреждения панелей.
• Необходимо устройство дополнительной герметизации.
• Существуют ограничения в планировке.
• Должна монтироваться отдельная вентиляционная система. При ее отсутствии в помещении может появиться парниковый эффект.

Выбирая строительство быстровозводимого гаража, автовладелец должен учитывать все их минусы и выбирать наиболее приемлемый вариант для себя.

Источник: https://1pogarazham.ru/stroitelstvo/kakie-vidy/412-bystrovozvodimye-garazhi

Сооружаем быстровозводимый гараж

Обзаведясь земельным участком, на котором предполагается строительство жилого дома, большинство хозяев задумываются о том, как построить быстровозводимый гараж. И такие люди абсолютно правы.

Ведь лучше поставить на участке гараж, который можно будет использовать потом, когда дом будет построен.

Это лучше и практичнее, чем сооружать временные конструкции для хранения материалов и оборудования для строительства.

Из чего построить гараж

Быстрее всего поставить на участке незатейливую металлическую «ракушку». Но она вряд ли сможет вместить необходимые для строительства дома материалы.

А потом такой гараж будет плохой защитой для автомобиля.

Поэтому большинство обладателей загородных соток выбирают другие варианты для решения проблемы хранения сначала стройматериалов, а затем и авто.

Они просчитывают варианты на пару шагов вперед. Чтобы построить гаражный бокс быстро и без лишних вложений, можно использовать различные материалы и способы строительства.

Гараж на основе каркаса из металлоконструкций

Такой каркасный автобокс можно возвести буквально за несколько недель. Под это сооружение не нужно делать капитальный фундамент.

Также для строительства не понадобится строительная техника или специальное оборудование.

Все можно сделать своими руками, пригласив в помощники кого-то из родных или соседей.

Если приобрести готовый металлический «конструктор», то самой трудоемкой и длительной работой будет организация легкого фундамента и пола под гараж.

И это связано не столько с длительностью самой работы по заливке фундамента цементно-песчаным раствором, сколько со временем, необходимым для застывания фундамента.

Бетон набирает 70% прочности через 28 суток после заливки. Лишь после этого фундамент можно нагружать.

Для фундамента достаточно сделать траншею глубиной и шириной по 0,5 м.

Над уровнем земли фундамент поднимают на 0,2-0,3 метра. Внутреннее пространство подсыпают гравием.

Для улучшения качества пола можно сделать цементную стяжку.

Обшивается каркас металлическим профнастилом. Изнутри его можно утеплить пенопластом или каменной ватой (минеральной ватой).

Последний вид утеплителя более предпочтителен, поскольку гараж — это всегда пожароопасное помещение.

А минеральная вата — материал огнестойкий.

Если для хранения стройматериалов утепление не играет большой роли, то для последующей эксплуатации автомобильного бокса оно важно. А еще можно облагородить сооружение, обшив его сайдингом.

Автобокс из сэндвич-панелей

Технология возведения гаража из этого материала мало чем отличается от строительства из металлоконструкций, поскольку под сэндвич-панели также организуют металлический каркас, к которому крепятся панели.

Особо следует принять во внимание, что при резке сэндвич-панелей нельзя использовать электропилы. Диски или полотна пил двигаются очень быстро, поэтому они нагреют и заплавят наружный слой панели.

Для крепления панелей к каркасу необходимы саморезы со специальными резиновыми уплотнителями под головкой. Они препятствуют повреждению наружного слоя панели.

Сэндвич-панели имеют достаточно привлекательный внешний вид, поэтому гараж, построенный из этого материала, обшивать снаружи не нужно.

Быстровозводимые гаражи из других материалов

Достаточно быстро можно построить домик для автомобиля из бруса, газобетонных или других блоков, из винилового блок-хауса, который отлично имитирует деревянный брус. При возведении укрытия для автомобиля из этих материалов сооружение может создать единый ансамбль с домом из этого же строительного материала.

Постройки из этих материалов можно делать даже двухэтажными. На втором этаже можно расположить мастерскую или комнату отдыха и уединения. Это часто бывает важным для главы семейства.

Для такого строительства нужно иметь определенные знания, навыки и квалификацию. А еще разумнее будет пригласить профессиональных строителей. Работа будет сделана быстрее и качественнее.

Если постройка будет из бруса, то фундамент должен быть поднят над уровнем земли и оснащен хорошей гидроизоляцией. В противном случае дерево начнет достаточно быстро подгнивать снизу.

Сооружение гаража из этих материалов займет больше времени и потребует больших материальных затрат. Однако и это будет быстрее, чем строить гараж из кирпича или камня.

Источник: http://TvoyGarazh.ru/vidy/bystrovozvodimyj-svoimi-rukami.html

Теплый сборный гараж — особенности и варианты конструкции

Легкий и удобный сборный гараж из профилированного металлического листа или из сэндвич панелей не требует мощного фундамента. Монтаж конструкции можно выполнить и своими руками, при наличии минимума необходимых инструментов.

Преимущества быстровозводимых металлических гаражей

Сборный металлический гараж не относится к капитальной постройке, поэтому для его установки не требуется получать специальное разрешение во многих инстанциях. Какие еще преимущества у этого типа сборной конструкции:

• устойчивость к возгоранию;
• относительно низкая стоимость, по сравнению с кирпичными гаражами и постройками из блоков;
• металлический гараж имеет небольшой вес, поэтому для его установки не требуется устройство сложного дорогого фундамента;
• вскрыть металлический гараж сложно – нужны инструменты, которые работают с большим шумом – болгарка или сварка;
• установить конструкцию можно своими руками за два дня;
• сборные гаражи из сэндвич панелей отличаются хорошей тепло- и гидроизоляцией;
• в сборном металлическом гараже легко сделать простую вентиляцию;
• при утеплении обогрев такой конструкции также не потребует много затрат.

Достоинств у этой прочной и легкой конструкции много.

Конечно, сборный гараж из профилированного металлического листа нельзя сравнить с кирпичной капитальной постройкой, но защитить автомобиль от погодных условий и угона такая конструкция может.

Недостатки сборного гаража

Есть у металлических гаражей и недостатки, которые необходимо учитывать:

• так как готовый металлический гараж конструкция легкая, то ее можно поднять при помощи крана или домкрата, чем часто пользуются угонщики. Обезопасить себя от такой ситуации можно. Для этого готовую конструкцию устанавливают на мелко заглубленный ленточный или простой столбчатый фундамент и заливают бетонный пол, достаточно ширины — 10 сантиметров стяжки;

Совет. Дополнительно можно приварить стенки гаража к забетонированной арматуре с шагом в полметра.

• чтобы избежать появления конденсата на стенах и потолке, изнутри по металлическому каркасу можно легко утеплить гараж минеральной ватой или пенополистиролом с защитной отделкой из ДСП;
• избежать быстрой коррозии металла поможет регулярная покраска кровли, деталей крепления и стенок водоотталкивающими эмалями, с присадками от ржавчины.

Хорошая вентиляция в металлическом гараже и утепление пола поможет снизить влажность на пятьдесят процентов.

Конструкция, размеры и цена стандартного сборного гаража

Каждый гаражник хочет купить надежную долговечную конструкцию по адекватной цене. В чем отличия сборных гаражей, которые предлагают российские производители и как выбрать лучший вариант.

Особенности каркаса

Основная несущая жесткая конструкция сборного гаража — каркас. Поэтому важно, из каких материалов выполнена сборка, и каким методом. Размеры каркасов готовых гаражей стандартные.

• высота – 1,8 – 3,5 метра;
• ширина – 2.9 – 4 метра;
• длина – 4.6 – 6 метров.

Несущий жесткий каркас состоит из нижней и верхней рамы, на которую закрепляются вертикальные стойки (шаг 2 метра) по длинной стенке и по две вертикальные стойки для установки ворот. Можно заказать конструкцию и по индивидуальным размерам из нестандартных деталей, но это будет стоить дороже.

Шаг между вертикальными стойками выбирается в зависимости от ширины материала обшивки стен.

Решили купить металлический гараж? Позвоните в компанию легкое небо! Подберем вариант конструкции максимально соответствующий всем пожеланиям по антикризисной стоимости.

На что обратить внимание при выборе каркаса сборного гаража:

• каркас из оцинкованного металлического профиля позволяет создавать прочную и устойчивую к ветровым нагрузкам конструкцию любого размера. Даже большие производственные ангары и теплицы из квадратного профиля устойчивы к сильным ветровым и погодным нагрузкам. Хорошо, если дополнительно по диагонали между вертикальными стойками установлены ребра жесткости;
• гаражи быстрой сборки, изготовленные по типовым проектам – это готовый набор-конструктор, состоящий из элементов каркаса, метизов креплений и сэндвич панелей облицовки. Такие каркасы выполнены из U-образного профиля, сталь С-350, первого класса оцинковки;
• поверху квадрата каркаса монтируется на метизы стропильная ферма для односкатной или двухскатной кровли и дополнительные доборные детали примыканий, гарантирующие гидроизоляцию;
• можно заказать каркас из стального квадратного или прямоугольного профиля, тогда при монтаже обшивки потребуются сварочные работы, чтобы стены были сварены из отдельных листов в сплошной монолит.

По стоимости, только стандартный каркас из металлопрофиля 6х3 или 7х3 метра обойдется около 70 000 рублей, без установки. Но, сборка очень простая и ее можно выполнить своими руками, при наличии строительных навыков и свободного времени. Монтаж обойдется в среднем 25 тысяч без учета устройства фундамента.

Стоимость готовой конструкции зависит от многих параметров:

• гараж класса эконом – на одну машину, без дополнительных полок и стеллажей стоит на 50 процентов дешевле удобного бокса на два автомобиля;
• толщина слоя утепления и гидроизоляции также влияет на цену готовой конструкции;
• покрытие кровли из металлочерепицы с утеплением, стоит дороже стандартного покрытия.

Дополнительные аксессуары и инженерные системы повышают цену готового теплого сборного гаража:

• автоматика открывания ворот;
• современные запорные механизмы;
• система вентиляции и кондиционирования;
• дополнительные двери и окна;
• установка надежной современной сигнализации.

В нашей компании всегда можно заказать все необходимое техническое оснащение современного удобного гаража по адекватной цене и с гарантией качества.

Варианты обшивки

Панель, утепленная слоем минеральной ваты

Готовый сборный гараж можно выбрать с разными вариантами обшивки стен:

• простая сборка листов профнастила, который крепится на основании из металлических уголков при помощи болтов заклепок;
• сэндвич панели – самый удобны и практичный вариант обшивки, так как гарантирует надежное утепление. Между двумя металлическими листами панелей на водостойкий клей используют слой утеплителя, толщину которого можно подобрать в зависимости от климата региона. Для морозов ниже -20 градусов нужен слой утеплителя не менее 150 мм. В качестве утеплителя в панелях используется минеральная вата или пенополистирол;
• для регионов с высокой влажностью лучше выбирать утепление из пенополистирола, а для районов с низкими зимними температурами специалисты используют панели с утеплением минеральной ватой.

Обшивка из профнастила без утепления

Важно. Для панелей с утеплением категорически нельзя допускать попадания влаги внутрь. Нужна качественная гидроизоляция всех стыков конструкции и примыкающих деталей.

• металлические листы – самый надежный и практичный вариант отделки, но требует дополнительных затрат на покраску и утепление.

Полностью готовый сборный гараж металлический от завода «лёгкое небо» из сэндвич панелей, на одну машину «под ключ» обойдется примерно в 300 тысяч рублей. Это дешевле, чем долгое капитальное строительство с устройством сложного фундамента.

Гараж из профнастила

Кровля для сборного металлического гаража

В зависимости от особенностей участка крыша может быть и односкатной и двухскатной.

Готовые фермы легко собираются по чертежу, прочны и надежны в эксплуатации.

Покрытие можно выбрать, исходя из собственных предпочтений и материальных возможностей:

• листовой металл;
• оцинкованный профилированный лист;
• кровельные панели типа сэндвич с утеплением и гидроизоляцией;
• металлочерепица.

Все эти покрытия легко крепятся на готовые фермы из профиля.

Простая конструкция кровли позволяет организовать в помещении гаража любой вид вытяжной или естественной вентиляции и выполнить дополнительное утепление и звукоизоляцию по выставленным направляющим.

Установка сборного гаража

Сборную утепленную конструкцию можно устанавливать на любом цементном основании и даже на подушке из утрамбованного грунта, щебня и гравия.

Только в этом случае необходимо обустроить качественную дренажную систему, чтобы отвести сезонные ливневые и талые воды от металлических стенок гаража.

Без дренажа сборный теплый гараж устанавливается на бетонном основании (ленточном или монолитном).

Обязательная высота подъема от уровня грунта – не менее 20 сантиметров.

Надежней устанавливать сборные каркасные конструкции на монолитных армированных бетонных основаниях.

Устройство фундамента

Фундамент под утепленный металлический гараж можно заказать вместе с установкой в нашей компании, ведь любая стройка начинается с нас! А можно сделать и своими руками, но учитывая размеры конструкции. Последовательность работ следующая:

• снимаем слой плодородной почвы, тщательно утрамбовываем грунт;
• по размерам каркаса необходимо выкопать траншею для ленточного мелко заглубленного фундамента. Ширина 60 см, глубина 50 см;
• на дно траншеи насыпается подушка из песка – слой 20 см и тщательно утрамбовывается;
• далее выставляется опалубка из доски или фанеры, ширина 40 см, высота – 20 см над уровнем почвы;
• для гидроизоляции фундамента на дно опалубки выкладывают слой полиэтиленовой пленки;
• после выставляется армирование, два прута арматуры (минимум перевязываются вязальной проволокой и закрепляются поперечным прутками с шагом 50 см;
• бетонный раствор для фундамента готовят в соотношении 1 часть цемента, две части песка и две части мелкой щебенки.

Совет. Для регионов с низкими температурами лучше приобретать для фундамента готовый бетон с антиморозными и укрепляющими присадками, он не намного дороже, но качественней самодельной смеси.

• время застывания бетонной ленты зависит от погодных условий, но до полного застывания залитый фундамент лучше накрыть рубероидом или пленкой. В жаркую погоду, чтобы избежать растрескивания, спрыскивайте периодически фундамент водой;
• когда бетон застынет, можно снять опалубку и сделать обратную засыпку песком всех щелей и зазоров в грунте.

Теперь можно приступать к устройству пола гаража.

Устройство пола в теплом гараже

Залить бетонную стяжку пола несложно:

• пол засыпаем слоем песка 10 см и тщательно утрамбовываем;
• обязательно выравниваем поверхность при помощи уровня, учитывая необходимый уклон для стока воды в 2 см;
• поверх слоя песка выставляется армирующий каркас (арматура 8 или 12 мм, в зависимости от веса автомобиля). Сетку немного приподнимают над песком, чтобы она была вся залита бетоном;
• сразу необходимо выставить маяки по уровню бетонной стяжки, шаг один метр, так будет удобней выравнивать бетонную смесь после заливки;
• далее заливается черновая стяжка пола – слой не менее 10 см.

По черновой стяжке потом можно будет сделать влагоотталкивающее или антипылевое покрытие специальной мастикой для полов в гараже.

Выставление каркаса теплого гаража

Устанавливать каркас можно только на полностью вызревший и застывший фундамент. Последовательность сборки каркаса следующая:

• вначале выставляется нижняя обвязка, которая прочно фиксируется на фундаменте.

Важно. Обязательно правильно выставить нижнюю часть каркаса горизонтально по уровню, чтобы не было перекосов, от этого зависит прочность и жесткость всей конструкции.

• потом крепятся вертикальные стойки по углам, в местах крепления ворот и по стенам, с шагом не менее 3 метра;
• в зависимости от выбранной конструкции каркаса, сборка каркаса выполняется на болты или при помощи сварки;
• после по вертикальным стойкам устанавливают ферму кровли и монтируют покрытие крыши;
• для теплых гаражей из сэндвич панелей обязателен монтаж всех доборов и примыканий, которые идут в комплекте. Это поможет избежать попадания влаги внутрь панелей.

Собрать готовую конструкцию по чертежам своими руками можно, но, это займет много времени, потребуются подсобники.

Проще сразу заказывать теплый сборный гараж с установкой.

В этом случае Вы получаете гарантию от изготовителя не только на комплектующие детали и конструкцию, но и на всю постройку в целом.

Преимущества теплых сборных гаражей

Если суммировать затраты на приобретение всех необходимых материалов для строительства самой простой конструкции металлического гаража с монтажом слоя утепления и гидроизоляции, то сборный гараж из сэндвич панелей обойдется дешевле.

Толщина утеплителя в панелях стеновой обшивки от 20 до 100 мм, а в панелях для кровли – не менее 80 мм.

Палитра цветов и фактур внешней покраски – на любой вкус, выбери гараж своей мечты по доступной цене.

У нас всегда можно подобрать вариант отделки, который соответствует стилю оформления дома и участка.

Шум работающего автомобиля не будет слышен в доме, а вы при работе в гараже в дождливую погоду будете избавлены от назойливого стука дождя по металлической крыше.

В комплект входят удобные утепленные секционные ворота с механическим или автоматическим приводом и надежные запорные устройства.

Теплые гаражи, строительные бытовки и блок-контейнеры от производителя ООО»Стройинжсистем» – простое и выгодное решение. Быстровозводимые конструкции от завода-изготовителя – это всегда дешевле и надежней.

Источник: https://garazhov.ru/kind/sbornyj-garazh.html

Постройка быстровозводимого гаража ⬅⬅⬅

Многим из нас строительство представляется нервным и затратным делом.

И действительно, всегда есть риск купить материал ненадлежащего качества, нанять недобросовестных работников, которые в один прекрасный день попросту не выйдут на объект.

Оставлять площадку без присмотра также нельзя: к сожалению, случаи воровства строительных материалов сегодня нередки. На помощь автовладельцам приходят современные технологии.

Быстровозводимые гаражи помогают сократить сроки строительства и расходы в разы, являясь при этом достаточно функциональными и надежными. При желании, их сборку можно провести самостоятельно. Рассмотрим возможные варианты таких строений.

Модульные гаражи

Это готовые конструкции, которые изготавливаются непосредственно на заводе и затем транспортируются для установки на участок.

Как правило, их производство включает в себя внутреннюю отделку стен, оснащение необходимым для заказчика функционалом и монтаж на месте.

Существует множество вариантов планировок и внешнего оформления таких гаражей, так что каждый автолюбитель сможет выбрать свой собственный стиль.

Модульные быстровозводимые гаражи по цене очень привлекательны

Преимущества модульных боксов:

1. Модульные быстровозводимые гаражи по цене выходят гораздо дешевле традиционных капитальных строений. Экономия достигается как за счет использования современных материалов, так и простоты установки.
2. Это мобильные конструкции, которые легко транспортируются ( в готовом или полусобранном виде).
3. Установить гараж можно на любой ровной поверхности (бетонированная площадка, утрамбованный или посыпанный щебнем грунт).
4. Монтаж занимает всего несколько часов.
5. Модули создаются по высоким стандартам безопасности.
6. Поскольку такой гараж не считается капитальным, на его возведение не требуется разрешение властей.

К недостаткам модульных автодомиков можно отнести необходимость привлечения специализированной техники  — кранов и погрузчиков.

Каркасные гаражи

Еще совсем недавно автомобилисты, которые не могли позволить себе капитальный гараж, обзаводились более легкими и простыми конструкциями – тентами и другими постройками на жестком каркасе. Упрощенная технология позволила значительно сократить денежные расходы и время на строительство.

Быстровозводимые гаражи из сэндвич-панелей не нуждаются в отделке и получаются очень теплыми

Такие гаражи получили название каркасных, поскольку для придания жесткости в их основу были положены вертикальные опоры, соединенные фермами.

В качестве обшивки можно использовался практически любой листовой материал: деревянные щиты, металлопрофиль, плиты влагостойкой OSB и даже многослойные утепленные тенты.

Несмотря на то, что каркасные гаражи не были достаточно надежными, кое-какую защиту машина все же получала.

Но сегодня ситуация в корне поменялась, благодаря появлению совершенных по своим эксплуатационным и прочностным характеристикам сэндвич-панелей.

Они  представляют собой готовые детали конструктора, собрав который вы получаете полноценный утепленный гараж. Стандартная сэндвич-панель состоит из 3 слоев: внутренний представлен металлическим листом, средний – теплоизолирующими матами, внешний – профилированным покрытием. Панели оснащаются специальными замками, которые упрощают их монтаж.

Быстровозводимые гаражи из сэндвич-панелей на жестком металлическом каркасе собираются за считанные дни без привлечения специальной техники. Это позволяет застройщикам проводить работы даже в ограниченном пространстве на густозаселенных участках.

Этот быстровозводимый гараж из сэндвич-панелей был построен зимой

Преимущества такой технологии:

1. Экономия средств за счет простоты сборки и невысокой стоимости самих плит.
2. Быстровозводимые гаражи полностью оправдывают свое название: их можно возвести за 2-3 дня под ключ. При необходимости конструкцию также можно разобрать и перевезти на новое место.
3. Гаражный бокс не нуждается в чистовой отделке ни внутри, ни снаружи.
4. Современные сэндвич панели не боятся пожара, коррозии, температурных перепадов, других повреждающих факторов.
5. Благодаря низкой теплопроводности стен, владелец гаража может отказаться от круглосуточного отопления в зимний период.
6. Строение не нуждается в капитальном основании, достаточно мелкозаглубленного ленточного фундамента.

Благодаря новейшим технологиям, владельцы авто избавлены от множества проблем.

В условиях, когда капитальное строительство не является широкодоступным, быстровозводимый гаражный комплекс под технику может стать идеальным решением.

(1 , оценка: 5,00 из 5)
Загрузка…

Источник: https://stroyfrost.ru/blog/bystrovozvodimyj-garazh-obzor-sovremennyx-texnologij/

Гараж из металлопрофиля своими руками

Наиболее популярная и быстровозводимая конструкция гаража – гараж из металлопрофиля, который можно построить своими руками.

Причем, его функциональность может быть разной: как гараж из профнастила для временной стоянки автомобиля, например, на летней даче, так и утепленный гараж с мастерской и смотровой ямой.

Гараж из металлопрофиля со смотровой ямой можно возвести менее чем за месяц. Для выполнения заглубленной смотровой ямы удобно использовать готовые бетонные блоки, фундамент по периметру – ленточный.

Пол в гараже удобнее выполнять с помощью бетонной стяжки из влагостойкого бетона.

В качестве утеплителя можно применять любые современные материалы для вентилируемых фасадов: минеральные и каменные ваты, полистирольные плиты, а также утепление пенополиуретаном.

Фундамент и полы

Гараж из металлопрофиля – легкая постройка, поэтому для него достаточно малозаглубленного ленточного фундамента шириной 20-30 см и высотой около 40 см.

Технология выполнения фундамента:

1. Размечают участок, на котором будет установлен гараж. Полностью срезают грунт на глубину около полуметра. Выравнивают площадку, засыпают ее песком  и утрамбовывают его, проливая водой. На месте расположения смотровой ямы выкапывают котлован, ширина его должна быть больше ширины смотровой ямы на метр с каждой стороны. Дно котлована также выравнивают, засыпают песком и трамбуют.
2. На участке с близким расположением грунтовых вод необходимо также выполнить дренаж вокруг смотровой ямы, а дренажные трубы вывести в естественный водоем, водосточную канаву или колодец ливневой канализации.
3. Выполняют разметку ленточного фундамента по периметру гаража, а также разметку стенок смотровой ямы, используя колышки и шнур.  Выкладывают ленточный фундамент из готовых бетонных блоков, скрепляя их на цементно-песчаный раствор. Стенки смотровой ямы также выполняют из бетонных блоков или кирпича. После застывания цементного раствора выполняют гидроизоляцию стенок смотровой ямы с внешней стороны с помощью битумной мастики или рулонных материалов, а после – обратную засыпку песком.

   Создание выгебной ямы в гараже

4. Полы гаража и смотровой ямы делают из бетона. Для этого выравнивают грунт под будущим полом, засыпают его песком до уровня на 10 см ниже стенок смотровой ямы. Пол смотровой ямы также засыпают песком. По всему периметру пола крепят к стене демпферную ленту, она необходима, чтобы избежать деформации пола при температурных изменениях его размеров. Песок тщательно трамбуют, укладывают на него слой гидроизоляции так, чтобы он заходил на стенки фундамента на высоту не менее 15 см. В качестве гидроизоляции можно использовать рубероид, прочную полиэтиленовую пленку или любую другую рулонную гидроизоляцию.
5. На гидроизоляцию укладывают арматурную сетку с шагом 10-15 см, а затем заливают бетонную стяжку и выравнивают бетон правилом. В бетон можно добавить модификаторы, увеличивающее его пластичность и гидростойкость, например, смесь для проникающей гидроизоляции, жидкое стекло или полимерный наполнитель. Время высыхания стяжки – около 3 недель, в это время не рекомендуется нагружать ее.

   Выполнение бетонной стяжки

Возведение каркаса и стен гаража

Каркас можно изготовить из металлического П-образного профиля, скрепляя его саморезами.

Для работы понадобятся ножницы по металлу, шуруповерт, рулетка и расчетное количество П-образного оцинкованного профиля, а также саморезы по металлу.

1. П-образный профиль нарезают на отрезки необходимого размера. Складывают на ровной поверхности каркас одной боковой стенки и скрепляют его. Вертикальные стойки должны располагаться так, чтобы на ширину листа металлопрофиля приходилось по три стойки, то есть примерно через 50 см.  Для проверки перпендикулярности углов сравнивают диагонали каркаса – они должны быть равны. Подобным образом собирают и вторую боковую стенку.
2. Форма задней стенки каркаса зависит от крыши гаража – если крыша односкатная, задняя стенка будет в форме прямоугольника, а для двускатной крыши к прямоугольной стене сверху необходимо присоединить фронтон.
3. Передняя стенка состоит из двух частей: прямоугольной рамы для ворот и фронтона. Стойки рамы необходимо усилить, используя два П-образных профиля, вставленных один в другой.
4. Каркас ворот также выполняют из профиля в виде двух прямоугольников одинакового размера, стянутых по диагонали ребрами жесткости.
5. Каркас собирают на готовом фундаменте, установив стенки и скрепив их на саморезы. Дополнительно крепят его к фундаменту с помощью уголков, саморезов и дюбель-гвоздей.
6. После застывания цементного раствора выполняют гидроизоляцию стенок смотровой ямы с внешней стороны с помощью битумной мастики или рулонных материалов, а после – обратную засыпку песком.
7. Крышу выполняют также из профиля, собирая из него треугольники по форме стропильной пары. Их нужно дополнительно усилить откосами. Количество стропильных пар равно количеству вертикальных стоек на боковых стенах. Крепят каркас крыши на саморезы.

   Процесс сборки каркаса гаража

8. Стены и крышу выполняют из металлопрофиля. Начинают крепить его от переднего края на одну из боковых стен и выполняют обшивку по той же технологии, что и при постройке гаража из профнастила. Обшивку ворот также выполняют из профилированного листа на готовых и установленных на место воротах.

   Процесс обшивки гаража металлопрофилем

Утепление и внутренняя отделка гаража

Утеплять гараж нужно в том случае, если вы планируете использовать его как мастерскую для мелкого ремонта, а также в районах с суровыми зимами для легкого пуска автомобиля в зимнее время.

В качестве утеплителя используют минеральную или каменную вату в виде матов.

Минеральные маты обладают высокими теплоизолирующими свойствами, их удобно крепить между стойками из профиля, к тому же, они не поддерживают горения, что важно для гаража.

1. Выбирают маты требуемой толщины, обычно 5 или 10 см. Учитывая размеры матов, на стойки крепят поперечные рейки.
2. Укладывают теплоизоляционные маты в промежутки между стойками, поверх теплоизоляции крепят паровлагоизоляционную пленку.
3. Отделку выполняют из металлических профилированных листов, закрепляя их на саморезы.

Внутренняя отделка гаража из металлопрофиля

По этой технологии можно построить также легкий гараж из профнастила без утепления и смотровой ямы, он обойдется значительно дешевле и вполне подойдет для временной стоянки автомобиля на даче или в летнем загородном доме.

Гараж из металлопрофиля своими руками Ссылка на основную публикацию

Источник: https://StroyVopros.net/stroitelstvo-garazha/garazh-iz-metalloprofilya.html